ダサくない通勤バイク見つけた!Fiido Q1Sに半年乗ってわかった「通勤が映える」リアルな魅力

電動バイクを検討しているんだけど、Fiido Q1Sってどう?電動アシスト自転車とは何が違うの?
ちょっとした移動に便利な乗り物を探しているんだけど…通勤にも使える?

ねぼすこ

Fiido Q1Sを通勤時にも使ってます!(現在進行形)
実際にどうだったのか、よいところもわるいところもレビューしますね。

この記事を読んでわかること

この記事ではFiido Q1Sを実際に通勤に使ってみての正直レビューと、
「電動バイク(とそれに乗る人)」が人からどう見られているのか?を実体験ベースで書いています。

ぶっちゃけ、かなり注目されます!!!
が、安心してください。ネガティブな視線ではないですよ。

ねぼすこ

決して安くはない買い物、実用性だけではなく
「スタイリッシュさ」も追求したいですよね。
FiidoQ1Sはカスタマイズの楽しさもしっかり味わえますよ!

目次

FiidoQ1Sってどんな乗り物?一目でわかるスペックと特徴

最近、電動バイクや電動アシスト自転車の選択肢が増える中で
Fiido Q1S」の名前を目にしたことがある人もいるのでは?

でも実際にどんな乗り物なのか、スペックや特徴が分からないとイメージしにくいですよね。
この章では、Fiido Q1Sをわかりやすく解説します。

読んだあとには、「これは確かに気になるかも」と思えるはず!

  • 自転車でも原付でもない、新カテゴリ「特定小型原付」対応モデル
  • 毎日使える実用性──最高速度20km、航続距離35km
  • 太めのタイヤ+前後サスペンションで、段差や悪路にも強い

自転車でも原付でもない、新カテゴリ「特定小型原付」対応モデル

Fiido Q1Sは“特定小型原付”に対応した、これまでにない新しいモビリティです。

自転車のような見た目でありながら、モーター駆動で車道を快適に走れる設計。

特定小型原付なので、自治体でのナンバー登録と、自賠責保険加入は必要ですが
時速20kmの制限があり免許不要で乗れる点が最大の魅力。

近年注目を集める“次世代の街乗りスタイル”として注目されています

毎日使える実用性──最高速度20km、航続距離40km超

Fiido Q1Sは、通勤・買い物・ちょっとした移動にちょうどいい性能です。

最高速度は特定小型原付の法定上限に合わせた20kmで、街中の走行に最適化されています。
バッテリーは36 V  10.4 Ahで、航続距離はなんと35km!

フル充電も6時間前後で済むため、「1日乗って1晩充電」で完結できる実用性があります。

太めのタイヤ+前後サスペンションで、段差や悪路にも強い

Fiido Q1Sは見た目だけでなく、走破性も高く設計されています。

12インチの小径タイヤながら、前後サスペンションにより路面の衝撃を吸収してくれます。
一般的な自転車では不安な段差や悪路も、安定して走行可能。

乗り心地がソフトで、初心者や女性にも扱いやすい設計です。

半年間使って感じたFiido Q1Sの“リアルな使用感”

どんなに魅力的に見える製品でも、実際に使ってみてはじめてわかることがたくさんあります。Fiido Q1Sもその一つ。購入前は「デザインだけでしょ?」と半信半疑でしたが、半年間通勤と街乗りで使ってみたことで、本当の価値と使用感が見えてきました。このパートでは、良かった点・意外だった点をリアルにお伝えしていきます。

  • 移動時間が「ラク」になる体感は想像以上だった
  • 乗り心地の良さと安定感に“初心者向け”の安心がある
  • “ちょっとした移動”が思った以上に楽しくなる

移動時間が「ラク」になる体感は想像以上だった

Fiido Q1Sは移動時間のストレスを確実に減らしてくれます

坂道でも自身の体力を使わず進むことで、体力も気持ちも余裕が生まれるからです。
私は通勤で片道約6kmの道のりを使っていますが、信号が多い区間でも疲労感ゼロ。

特に暑い日は、「ペダル漕がずでありがてえ…」と実感する場面が何度もありました。

ねぼすこ

とはいえ、急勾配すぎる坂だとスピードはだいぶ落ちます
(登れなくはない)

乗り心地の良さと安定感に“初心者向け”の安心がある

自転車やバイクに慣れていない人でも、安心して使い始めることができる1台です。

小径タイヤながら、車体の低重心設計と前後サスペンションによる安定感が
ふらつきや転倒リスクを抑えてくれるからです。

私のような運転初心者にも操作がしやすく、女性や高齢者にも優しい仕様です。

“ちょっとした移動”が思った以上に楽しくなる

Fiido Q1Sがあると、わざわざ遠回りしたくなるくらい移動が楽しくなります

そのわけは、モーター発進の滑らかさと小回りの効く操作性。
ちょっとした外出にも新しい体験を与えてくれるからです。

近所のカフェやコンビニに行くだけでも、「今日はどこを通ってみようかな?」と考えるようになりました。
従来の“移動手段”が、“アクティビティ”に変わる感覚です。

ねぼすこ

時速20kmと速度があまり出ないですが、車道走行はマスト。
私は幹線道路を走る勇気がなく、必然的に裏道を探して走るように。
でも、それがまた楽しいんですよね~!

デメリットも正直に。ここはちょっと気になったポイント

Fiido Q1Sには多くの魅力がありますが、実際に半年間ガッツリ使ってみると
「ここは注意しておきたいな」というポイントも見えてきます。

どんなに優れた製品でも完璧なものは存在しないですからね…。
この章では、筆者が半年間使って感じたリアルな不便さや注意点を率直に紹介します。

ねぼすこ

購入を検討している方が、事前にギャップをなくせるよう
包み隠さずお伝えします!

  • 都心部では駐輪場所が限られる
  • 約18kgの重量は“持ち運び”には向かない
  • 充電は車体ごと行う必要がある

都心部では駐輪場所が限られる

Fiido Q1Sは停められる場所に制限があり、特に都内では注意が必要です。

特定小型原付は通常の自転車扱いにはなりませんし、
そもそも一般的な駐輪場の自転車ラックには、Fiido Q1Sのタイヤが入りません

ちなみに「自転車専用」の駐輪場の場合、
たとえワイヤーロックの駐輪スペースがあっても
駐輪を断られてしまうことも実際にありました。

「停めていいのかな?」と不安に思った時は、
事前に駐輪場の守衛さんに確認してみるのがよいと思います。

ねぼすこ

私は出かける前に「原付駐輪可能」な駐輪場を
下調べしてから外出するようにしています。

約18kgの重量は“持ち運び”には向かない

Fiido Q1Sは折りたたみ可能とはいえ、気軽に持ち運べる重さではありません。

Fiido Q1Sの車体重量は約18kg。階段の上り下りや持ち上げての移動はかなりシンドイです。
駐輪する際、車体をちょっと持ち上げて位置を調整する、という程度なら難なくこなせますが、
「運搬するのは無理!」と感じる重さです。

ねぼすこ

エレベーターなしの建物の中に
自力で運ぶ、とかだとキツいですね…。

充電は車体ごと行う必要がある

Fiido Q1Sはバッテリーの取り外しができないため、充電場所に少し工夫が必要です。

バッテリー一体型のため、Fiido Q1S本体を電源の近くまで運ばなければ充電できません。
住宅事情によっては手間がかかることもありそうです。

私の自宅は幸い玄関の土間部分が広く、近くにコンセントがあるため
充電は問題なく行えますが、外に電源がない賃貸住宅などでは延長ケーブルが必須になる場合も。

ねぼすこ

購入前に「どこで充電するか」を想定しておくと安心です!

ダサいどころか“ちょっと目を引く存在”だった理由

「電動の二輪が便利なのはわかるんだけど、どれも見た目がイマイチ…」と思っていた私が、
Fiido Q1Sに乗り始めてから180度印象が変わりました。

通勤時や街中で人目を引くことが増え、
「それ何?」「かっこいい!」なんて声をかけられることも少なくありません。

この章では、Fiido Q1Sが
“ダサい”どころか、むしろ“ちょっと目を引く存在”として選ばれる理由を
デザイン性や存在感の視点からご紹介します。

  • 「よくある自転車」感ゼロ!洗練されたデザイン
  • 街中で「何これ?」と聞かれる注目度
  • 服装との相性がよく、全体が“絵になる”

「よくある自転車」感ゼロ!洗練されたデザイン

Fiido Q1Sは、乗るだけで“普通じゃない”と感じさせるスタイルがあります。

車体に無駄な装飾がなくとてもシンプルで、全体的にミニマルかつ都会的な印象。

フレームは直線的で力強く、カラーも落ち着いたマット調です。
サドルやハンドルは武骨ながらポップさもあり、
一般的な二輪車とは明らかに一線を画す存在感を放ちます。

街中で「何これ?」と聞かれる注目度

Fiido Q1Sに乗っていると、高確率で周囲から興味を持たれます。

その理由は「特定小型原付」という新しい乗り物のジャンルと、
見た目の珍しさが注目を集めやすいから。

カフェや商業施設の前に停めていると、
知らない人から「これって電動?」「どこで買えるの?」と尋ねられることがよくあります。
他人と被りたくない!という人にはまさにうってつけです。

ねぼすこ

実際のところ、まだ街中でFiido Q1Sがカブったことはないです。

服装との相性がよく、全体が“絵になる”

Fiido Q1Sはどんな服装でも自然に溶け込むデザイン性があります。

無駄な装飾がなく、シンプルなフォルムなので、
どんなファッションでも邪魔をしません

カジュアルな服でも、スーツスタイルでも浮かずに
“サマになる”点が気に入っています。
Fiido Q1Sはその点で非常にバランスが取れています。

ねぼすこ

毎日乗るなら、バイク+乗る人の“セットでの見え方”にも
こだわりたいポイントですよね!

カスタムしてもっと自分らしく!おすすめアクセサリー5選

Fiido Q1Sはそのままでも十分魅力的ですが、カスタムすることで「もっと自分らしい一台」に仕上げることができます。実用性を高めるものから、乗る楽しさを広げてくれるアイテムまで、自由度の高さも魅力のひとつ。ここでは、筆者が実際に使って「これは導入してよかった!」と感じた、おすすめのカスタムアイテムを5つご紹介します。

  • 収納は“魅せて使う”「タクティカルバッグ」で実用性アップ
  • 後方確認が安全・快適に「ブリヂストン 自転車用ミラー」
  • カスタムの土台にもなる「カエディア ダブルウィッシュバー ハンドルブレース KDR-HB4」
  • 盗難防止に必須「ABUS BORDO U-GRIP 5700」
  • スピード/走行距離の管理がスマートに。「COOSPO BC26」

収納は“魅せて使う”「タクティカルバッグ」で実用性アップ

純正のタクティカルバッグを装着することで収納力と見た目の両方が向上します。

標準装備のオープンタイプのバッグだと、荷物が丸見えになりがち。
走行中の落下や防犯面に不安が残ります。

私は純正のタクティカルバッグをフレームに取り付けて使用中です!
上部がジッパーでしっかり閉まり、財布やスマホなどを安心して入れられるうえ、
黒で統一された見た目がミニマルな車体と相性抜群

実用性とデザイン性のバランスが取れた
敷居が低いのに満足度が高い、そんなカスタムです。



後方確認が安全・快適に「BRIDGESTONE スタイリッシュミラー BM-ST1(A510140CP)

車道走行がマストなFiido Q1Sには、後方視認性を確保できるミラーの導入が欠かせません

必ず車道を走行しなければならない特定小型原付では、
車や他の自転車の動きが常に気になる場面が多いからです。

私が使っているのは、ブリヂストンの自転車用ミラー
遠景ですが、実際に使ってみると視野が広く、ブレにくいのが特徴です。
デザインもシンプルで、Fiido Q1Sの外観を損ねずに安全性が向上しました



カスタムの土台にもなる「Kaedear ハンドルバー ハンドルブレース ハンドルマウント

複数のギアを取り付けるなら、手始めにこのハンドルブレースの導入を!

Fiido Q1Sのハンドルまわりは装着スペースが限られているため、
拡張しないと複数のギアが取り付けられません

「カエディア KDR-HB4」は、スマホホルダーやミラー、ライトなどを
スマートに取り付けられるベースになります。

ねぼすこ

Fiido Q1Sはハンドル間隔が狭いので、
取り付けられるブレースがほぼこちら一択でした…。


しかしながらデザイン性も非常に高く、カスタム初心者にもおすすめのパーツです!



盗難防止に必須「アブス BORDO U-GRIP 5700 (ボルドUグリップ5700)

見た目が目立つFiido Q1Sは、しっかりした鍵で守りましょう!

ミニマルな見た目かつ比較的軽量な部類で価格帯は高めなため、
Fiido Q1Sの盗難リスクは想像以上にあると思っています

私は折りたたみ式の「ABUS BORDO U-GRIP 5700」を使用中。
携帯性が高く、取り回しも簡単です!

スタイリッシュで堅牢な見た目と安心感を両立できる、優秀なロックです。



スピード/走行距離の管理がスマートに。「COOSPO BC26

電池残量以外の可視化された情報がないFiido Q1Sには、サイクルコンピューターがあると安心です

航続距離が35kmと限られているため
「充電後からの累計走行距離」はしっかりと把握しておく必要があります


「COOSPO BC26」は廉価ながら、GPS内蔵のサイクルコンピューター。
速度・距離・走行時間がひと目でわかります!
画面が見やすく、取り付けも簡単。

シンプルな外観がFiido Q1Sにぴったりです。

ねぼすこ

運転時、時計がいつでも確認できるのが
地味に便利なんですよね~。



Fiido Q1Sは“ちょうどいい”を求める人にぴったりな一台

原付は手に余る・自転車ではちょっと物足りない──
そんな絶妙な感覚を抱える人にとって、Fiido Q1Sは驚くほど“ちょうどいい”存在です。

スピード、デザイン、価格、すべてが「やりすぎてない」のに、しっかり満足できる
日常に寄り添いつつ、乗る楽しさも感じられる。

そんなバランス重視派のあなたにこそ、Fiido Q1Sをおすすめしたい。
そんな理由を3つの視点からお伝えします。

  • 必要なものだけを備えた“引き算のスペック”が心地いい
  • 「高すぎない」「安っぽくない」の理想的バランス
  • 人と違うけど、やりすぎない“ちょうどいい個性”

必要なものだけを備えた“引き算のスペック”が心地いい

Fiido Q1Sは、機能を詰め込みすぎず、必要最小限をしっかりカバーしています。

通勤や日常使いで求められるのは「速すぎず・遠すぎず・複雑すぎない」操作性。

Fiido Q1Sの最高速度は時速20km、航続距離は35kmと、まさに“ちょうどいい”。

複雑な操作もなく、電源を入れてスロットルをひねると同時に
すぐ走り出せる手軽さが「日常使いしやすい」という感想に直結します

「高すぎない」「安っぽくない」の理想的バランス

Fiido Q1Sは、価格とクオリティのバランスがとても優れています。

近しいスペックの他の電動バイクと比較するとやや高めの価格帯ですが、
見た目も乗り心地も妥協がなく、満足感が高いからです。

フレームの剛性感や配線の処理、ペダルやグリップの質感まで
細部に安っぽさがない設計。

コストを抑えつつも「ちゃんとしてる感」があり、所有する喜びを感じられます

人と違うけど、やりすぎない“ちょうどいい個性”

Fiido Q1Sは、「ちょっとだけ目立ちたい!」という気持ちを満たしてくれる存在です。

過剰に奇抜ではなく、でも街で乗っていれば「おっ」と見られる絶妙なさじ加減

私は実際に通勤中や店舗の前で何度か声をかけられましたが、
それは“好奇心”からくるもの。

自己主張が強すぎないFiido Q1Sのルックスは、日常生活に自然に溶け込みながらもしっかり光ります。

まとめ:ダサいどころか、“今っぽくてちょうどいい”Fiido Q1Sという選択

ここまでFiido Q1Sの使用感やデメリット、カスタム、
そして“ちょうどよさ”についてお話してきました。

「見た目もいいけど、使いやすさや現実的な部分も大事」という声に、
Fiido Q1Sはしっかり応えてくれる一台です。

最後に、このバイクがなぜ“今っぽくてちょうどいい”選択なのかを
改めて振り返ってみましょう。

  • 「よくある自転車じゃない」だけで気分が変わる
  • “買って終わり”じゃなく、“育てる楽しさ”がある
  • “他人と違う”のに“やりすぎてない”安心感

「よくある自転車じゃない」だけで気分が変わる

Fiido Q1Sは、通勤や日常の足を“ちょっといい時間”に変えてくれます。

毎日使うものだからこそ、見た目にも納得できるものを。
そんな視点で電動バイクを選ぶと、気持ちまで軽くなりますよ。

私自身、以前の一般的な街乗り自転車を見ても感じなかった
「ちょっと自慢したい!」という感覚が生まれ、乗ることが楽しみになりました。

“買って終わり”じゃなく、“育てる楽しさ”がある

Fiido Q1Sは、カスタムを通じてどんどん愛着が湧く乗り物です

日々の使い方や好みに合わせてFiido Q1Sをアップデートできるのは、
ガジェットにも通じる楽しさがあると感じます。

バッグやミラー、メーターなどを追加するたびに、実用性もデザインも自分好みに進化。
完成形がないからこそ、長く飽きずに付き合えるのが魅力です。

“他人と違う”のに“やりすぎてない”安心感

人と被りたくない人にこそ、Fiido Q1Sの絶妙な個性は刺さります。

奇抜すぎず、それでいて一般的でもない、ちょうどいい立ち位置にいるからです。

私も街中で乗っていて、「それってなに?」と聞かれることがある反面、
「変わったのに乗ってるな…」といったネガティブな反応は一度もありませんでした。

Fiido Q1Sは“こなれ感”を演出できる乗り物だと感じています。

【FAQ】よくある質問と回答

Fiido Q1Sは坂道でもしっかり走れますか?

緩やかな坂であれば問題なく走行可能です。モーターのアシストにより、立ちこぎせずにスイスイ登れますが、急勾配ではややスピードが落ちる場面もあるため、走行ルートに合わせた使い方がポイントです。

雨ざらしで保管しても大丈夫ですか?

屋外での保管はおすすめできません!一時的な雨に耐える程度の耐水性はありますが、水によるフレームの劣化や電子部品へのダメージを防ぐためにも、屋根付きの場所やバイクカバーを併用するのが安心です。

どんな服装で乗っても大丈夫ですか?

スーツでも乗ることは可能ですが、パンツスタイルが望ましいです。フレームを後ろからまたぐ乗り方のため、スカートは不向きです。ロングコートなどは巻き込みに注意しましょう。

音楽を聴きながら走っても問題ありませんか?

法的には片耳イヤホンなどでも安全運転を妨げる可能性があるため推奨されていません。どうしても音を楽しみたい場合は、骨伝導イヤホンや小型スピーカーなど、周囲の音を遮らない方法を検討しましょう。

タイヤの空気はどのくらいの頻度で入れるべき?

使用頻度や気温によっても異なりますが、2〜3週間に1回のチェックが理想です。見た目で空気圧の減りが分かりにくいため、空気圧ゲージで測ると確実です。

フロントライトやウィンカーは標準でついていますか?

ついています!フロントライト、ウィンカーともに、標準装備です。

保険は必ず加入しないといけませんか?

はい。(加入は義務です!)
Fiido Q1Sは特定小型原付に該当するため、ナンバープレートの登録と併せて自賠責保険への加入が義務付けられています。加入せずに公道を走行すると罰則の対象になりますので、購入時に忘れずに加入の手続きを行いましょう。

自分でメンテナンスできますか?

簡単な空気入れやネジの増し締め、チェーン注油程度であれば問題ありませんが、電気系統やブレーキなどの調整は専門知識が必要です。定期的に専門店で点検を受けることをおすすめします。

まとめ

  • Fiido Q1Sは特定小型原付として免許不要で乗れるモデルもあり、通勤や街乗りに“ちょうどいい”スペックを備えた次世代モビリティです。
  • 小径タイヤでも、前後サスペンションで段差や悪路でも安定して走れ、初心者や女性でも安心して使えます。
  • バッテリーは取り外し不可なので、車体ごと充電できる環境が必要ですが、1回の充電で約35kmの走行が可能です。
  • タクティカルバッグやハンドルブレースなどを活用すれば、収納力とカスタム性を両立できます。
  • デザイン性と実用性が両立しており、人と被らないおしゃれな通勤・移動スタイルを求める人に最適な選択肢です。
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